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摘要:
建立了廊涿城际铁路某桥梁承台及桥墩大体积混凝土有限元模型,通过分析不同保温条件下的温度场,获得了合适的保温方式;通过分析冷却管不同的通水方案,获得了合适的降温方式.进一步研究了承台及桥墩的温度场变化规律,并与现场实测值进行了对比分析,表明采用Midas FEA模拟大体积混凝土温度场效果较好.通过分析应力场分布,获得了温度裂缝指数分布情况,进而揭示了承台及桥墩温度裂缝易开展的位置.研究成果有助于现场对于温度裂缝采取针对性的控制措施.
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配合比
大体积混凝土承台施工温度控制措施
大体积混凝土
施工
水化热
温度裂缝
浇筑温度对大体积混凝土温度应力的影响
浇筑温度
大体积
混凝土
温度应力
影响
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 承台及桥墩大体积混凝土温度与应力场控制研究
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 交通运输
关键词 大体积混凝土 水化热 温度场 应力场 温度裂缝指数 数值模拟
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 成果与应用
研究方向 页码范围 71-74,77
页数 5页 分类号 U445.57
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2022.02.017
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
大体积混凝土
水化热
温度场
应力场
温度裂缝指数
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
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