龙翔大桥主航道桥跨中75m钢箱梁顺利提升

• 作者: 杨凝
• 来源期刊: 世界桥梁
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 桥梁资讯
• 页码范围: 125
• 页数: 1页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7767.2022.02.028

摘要

2022年3月3日,龙翔大桥主航道桥跨中75 m钢箱梁顺利提升就位(见图1). 佛山市龙翔大桥及引道工程是广东省佛山一环西拓环线南环段的控制性工程,是佛山市推动粤港澳大湾区建设交通先行的重要项目.龙翔大桥主航道桥为(118+2 × 202+93 ) m四跨预应力混凝土刚构-连续梁组合体系,主梁采用钢-混混合梁.主跨跨中钢箱梁理论区段长(至结合面处)为80 m ,钢箱梁分3段,分别为钢-混结合段(先导拼接段)、整体标准钢箱梁段、钢-混结合段(嵌补拼节段),节段长度分别为4.3,75,4.3 m.其中,跨中75 m钢箱梁重739 .6 t.