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摘要:
电池作为电动汽车动力的主要来源,其安全性至关重要,因此,必须设计相应电池箱保证电池安全性.通过UG软件建立壁厚分别为5 mm和3 mm的电池箱三维模型,并对电池箱结构强度、刚度分别进行有限元分析;在满足强度、刚度要求的基础上,为避免电池箱在汽车驾驶过程中发生共振,对壁厚分别为5 mm和3 mm电池箱进行了模态分析.结果表明:两种厚度的箱体第1阶固有频率均远高于路面不平整引发的振动频率,可避免振动的发生.基于电动汽车结构轻量化设计目标,选择电池箱厚度为3 mm.
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文献信息
篇名 基于轻量化设计的电池箱有限元模态分析
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 轻量化设计 电池箱 有限元分析 模态分析
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 计算机技术应用
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TP391.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6413.2022.01.027
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研究主题发展历程
节点文献
轻量化设计
电池箱
有限元分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
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