城市慢行系统规划方法研究 ——以厦门市同安新城及环东海域东部新城为例

• 作者: 王永清
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 工学
• 关键词: 慢行系统 规划方法 需求引导法 慢行分区 发展模式
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 运输规划与管理
• 页码范围: 59-64
• 页数: 6页
• 分类号: TU984.191
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2022.01.013

摘要

为提高慢行系统规划方法对具体实践工作的指导性和操作性,研究提出基于使用者需求分析的慢行系统规划"需求引导法",用于指导宏观层面和中观层面的慢行系统规划."需求引导法"的操作过程首先通过分析山水格局和用地结构,建立慢行系统初始方案,其次对初始方案进行需求侧要素点和供给侧要素点两方面的评价,并根据评价结果对初始方案进行多轮优化调整,从而构建宏观层面供需平衡的慢行骨架系统.中观层面根据组团功能、慢行交通集聚程度划分慢行分区,并结合路网条件供给,提出各分区的慢行发展模式.最后以厦门市为例说明"需求引导法"的操作过程.