双主梁钢板组合梁UHPC接缝设计和计算分析

• 作者: 朱三平 胡伟业
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双主梁组合梁 超高性能混凝土接缝 静力性能 疲劳性能 有限元分析
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 107-113
• 页数: 7页
• 分类号: U443.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2022.01.018

摘要

为解决双主梁钢板组合梁负弯矩区桥面板易开裂的难题,将超高性能混凝土UHPC(Ultra-High Performance Concrete)用于横向湿接缝的现浇.以瑞苍高速公路1联双主梁钢板组合连续梁桥为例,介绍了负弯矩区UHPC接缝设计方案,并与常规接缝技术方案进行对比;同时,采用有限元方法分析了UHPC接缝的受力性能.结果表明:负弯矩区UHPC接缝结构技术可行,便于快速化施工;承载能力、抗裂性能及UHPC桥面板疲劳性能均满足相关规范要求,安全性能良好.