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为研究鲁东北引水枢纽工程水沙演变特征,利用水工模型试验开展河床水沙演变与闸前冲砂分析.结果表明,泥沙淤积厚度与累计运营时间具有三阶函数关系,但运营累计80 d后泥沙淤积厚度放缓,且淤积速率为先快后慢;断面与排沙闸距离愈远,则泥沙淤积厚度愈大,排沙闸可使泥沙悬浮沉降具有分层性,进而减少闸前泥沙淤积,相同断面上的泥沙淤积受横断面距离比参数影响较小;冲砂试验前100 min仅出渠流量受之影响,冲砂试验150 min时出、入渠流量达一致性,而该节点渠内水位降幅减小;出渠含沙量高于入渠含沙量,但差幅随冲砂进程减小,最终稳定在6.8%.论文研究认为引水枢纽工程并不一定需要人工泄降冲淤,可借助排沙闸的存在利用汛期上游河道泄流完成这一目标,节省引水成本.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 引水枢纽工程闸前水沙演变模型试验研究
来源期刊 海河水利 学科 工学
关键词 引水枢纽 水沙演变 模型试验 含沙量
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 技术与应用
研究方向 页码范围 101-105
页数 5页 分类号 TV131.6|TV149.2
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7328.2022.02.027
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研究主题发展历程
节点文献
引水枢纽
水沙演变
模型试验
含沙量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海河水利
双月刊
1004-7328
12-1064/TV
大16开
天津市河东区龙潭路15号
1982
chi
出版文献量(篇)
3538
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