基于强度折减法边坡与隧道联合地层稳定性研究

• 作者: 胡文亮
• 来源期刊: 公路交通技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 边坡 偏压隧道 强度折减法 稳定性 安全系数
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 隧道工程
• 页码范围: 124-128
• 页数: 5页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.13607/j.cnki.gljt.2022.01.020

摘要

采用有限元强度折减法通过有限元计算,分析隧道拱肩不同覆盖厚度及偏压隧道不同埋深下边坡与隧道联合地层稳定的安全系数、临界失稳塑性区分布、隧道与原状边坡潜在滑动面的位置关系.分析结果表明:边坡与隧道联合地层临界失稳的破坏模式存在洞室稳定可控制和洞室及边坡稳定共同控制2种形式,边坡与隧道联合地层稳定安全系数的大小受隧道与边坡潜在滑动面的位置关系影响.