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摘要:
为比较城轨车辆车控制动系统和架控制动系统在防滑控制方面的差异,详细分析车控制动系统和架控制动系统的防滑控制原理.从系统构成、控制软件、参考速度准确性和安全完整性等级等4方面,比较车控制动系统和架控制动系统的防滑控制功能,分析车控制动系统防滑安全功能安全完整性等级比架控制动系统高的原因.
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内容分析
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文献信息
篇名 城轨车辆车控制动系统和架控制动系统防滑控制对比分析
来源期刊 铁道技术监督 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通车辆 车控制动系统 架控制动系统 防滑 安全完整性等级
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 研究与交流
研究方向 页码范围 74-77
页数 4页 分类号 U266.203.7
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9178.2022.01.018
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通车辆
车控制动系统
架控制动系统
防滑
安全完整性等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道技术监督
月刊
1006-9178
11-3764/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-584
1973
chi
出版文献量(篇)
5229
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4
总被引数(次)
6775
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