一种直升机尾传动轴抗弹击损伤容限分析方法

• 作者: 米栋 龙湘云 赵思波 胡相波 姜潮
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 直升机 尾传动轴 损伤容限 损伤动力学 疲劳裂纹扩展
• 年，卷（期）: 2022,（2）
• 所属期刊栏目: 新材料新工艺与结构寿命|New Materials, New Processes and Structural Life
• 页码范围: 88-97
• 页数: 10页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.210561

摘要

为保障直升机被弹击后仍具备充足时间供直升机安全降落,亟需对弹击后传动轴进行损伤容限设计,确保其被击中后仍拥有足够的剩余疲劳寿命.本文提出了一种直升机尾传动轴抗弹击损伤容限分析方法,可有效预测弹击损伤后的疲劳裂纹扩展寿命.采用该方法对尾传动轴进行弹击动力学仿真分析;其次,发展一种非标准断裂韧度测试方法以获取尾传动轴的断裂韧度;给出一种非标准疲劳裂纹扩展试验方法以获得尾传动轴的疲劳裂纹扩展材料常数;通过建立尾传动轴弹击损伤三维裂纹扩展模型对疲劳裂纹扩展寿命进行预测;通过尾传动轴疲劳裂纹扩展试验对所提出方法的有效性进行验证.分析结果表明,在相同入射角条件下,切边入射导致的尾传动轴剩余疲劳性能普遍低于中部入射的;在相同的入射位置条件下,45°入射比0°入射导致的尾传动轴剩余疲劳性能低.