一种新型特种充电电缆的研制

• 作者: 潘爱梅
• 来源期刊: 电工电气
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 信息与交流
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3175.2022.03.017

摘要

0 引言 提高电动汽车续航里程最简单的方法是增加动力电池的容量和提高整车动力电池的电压最高至1000 V,而缩小充电时间的办法就是在动力电池允许的条件下将充电桩输出的电压提升到1000 V,并且把充电电流提升到350 A,最大功率达到350 kW.目前很多跨国车企都已经着手规划建设超级充电基础设施,而且提出的是350 kW、1000 V/350 A的大功率充电.