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摘要:
北京市门头沟某土建工程项目基坑深度达13.9 m,且基坑周围存在既有道路,施工风险很高.综合考虑基坑的深度、土质、水位等参数,经过分析,最终采用钢筋混凝土防护桩结合锚索的支护方案,确定了详细的支护结构参数.使用理正深基坑软件对支护结构进行了模拟计算,计算结果表明:深基坑主体支护结构的抗弯强度、水平位移、整体稳定性和地面沉降均满足要求,且计算所得水平位移和地表沉降值与施工监控数值非常接近,表明支护结构的计算能够反映支护结构实际的受力状态.可为相似地质水文条件的基坑支护方案设计和监测提供参考.
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桩锚支护结构
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深基坑工程
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支护措施
人工挖孔桩
预应力锚索
施工技术
深基坑排桩锚杆支护与稳定计算
深基坑
排桩支护
稳定计算
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 某深基坑桩锚结合支护结构方案设计与实践
来源期刊 国防交通工程与技术 学科 工学
关键词 深基坑 桩锚结合 支护设计 监测
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 实例分析
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TU753
字数 语种 中文
DOI 10.13219/j.gjgyat.2022.01.013
五维指标
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
桩锚结合
支护设计
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防交通工程与技术
双月刊
1672-3953
13-1333/U
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号石家庄铁道学院内
18-349
2003
chi
出版文献量(篇)
2219
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5594
论文1v1指导