环境温度场对铁路钢-混组合桥梁列车走行性的影响

• 作者: 岳奕町 刘丽芳
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢-混组合桥梁 环境温度场 温度效应 车桥耦合振动 列车走行性
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 铁路与公路
• 页码范围: 78-82
• 页数: 5页
• 分类号: U448.38
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2022.01.026

摘要

由于钢-混组合桥梁导热系数存在显著差异,环境温度场对钢-混组合桥梁的结构行为影响较大.对于高海拔地区的钢-混组合桥梁,环境温度效应可能影响列车行驶安全与舒适性.文章以藏区某铁路双线简支钢箱-混凝土组合梁桥为研究对象,通过固-热耦合数值仿真分析研究其环境温度场以及温致效应,并基于车-桥耦合振动分析理论,进行温致效应下的钢-混组合桥梁列车走行性数值仿真分析.研究结果表明:温度效应引起的轨道竖向变形比轨道横向变形更大,两侧轨道的横向变形差异较竖向变形差异更大;温度效应对车辆运行的安全性、组合梁的动力性能影响不大,对车辆运行的平稳性有一定影响.