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摘要:
汽车侧围外板、行李厢内板都是汽车车身最复杂的外覆盖件,这些零件拉深深度深、形状复杂,尤其侧围外板后门洞处下部拐角处拐角半径小,拉深时易开裂.本文通过在侧围拉深模的上凹模前、后门洞处增加上活动压边圈,行李厢内板拉深的凹模增加外压边圈,降低了拉延深度,有效降低了拉深开裂风险,并极大提高了行李厢内板的材料利用率.
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文献信息
篇名 覆盖件拉深模增加上压边圈降低拉深深度技术探讨
来源期刊 锻造与冲压 学科
关键词
年,卷(期) 2022,(6) 所属期刊栏目 产品 研发与设计
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
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期刊影响力
锻造与冲压
半月刊
1672-5638
11-5136/TH
16开
北京市海淀区紫竹院路甲32号
80-683
2004
chi
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