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摘要:
新机场连接线三标2×120 mT型刚构跨铁钢箱梁转体作为国内最大跨度耐候钢钢箱梁转体桥,上跨6条既有铁路,施工场地狭小,施工条件复杂,受道路运输、航空限高、临近铁路和业主要求年底主线通车等多种因素制约,施工难度大,工期紧张.文章基于BIM模型,得出地形数据,分析机械与铁路的界限关系,找出各机械之间的交叉作业冲突,通过钢箱梁结构深化设计,得出每一分块钢箱梁的重量,模拟过程中各方案的可实施性,分析整个施工过程中的进度、资源等因素对钢箱梁吊装的影响,分析了了大吨位吊车吊装、大吨位履带吊吊装、龙门吊吊装等多个方案,得出龙门吊吊装为此项目的最佳吊装方案,为以后类似施工提供借鉴.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于BIM技术的涉铁钢箱梁施工方案比选
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 BIM技术 涉铁工程 转体桥 方案比选
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 铁路与公路
研究方向 页码范围 86-89,92
页数 5页 分类号 TP391.99
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2022.01.029
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研究主题发展历程
节点文献
BIM技术
涉铁工程
转体桥
方案比选
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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30390
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