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摘要:
中国正处在民航高速发展时期,大量支线运输机场、通用航空机场正是发挥远程塔台建设成本低、人力资源效率高等优势的用武之地.远程塔台作为一种新生事物,不同于传统的管制员在场的机场塔台系统,所以必须针对远程塔台系统的安全性和可靠性进行深入研究,才能保证远程塔台系统推广应用.论文采用FMECA可靠性分析方法,根据中国新疆机场实施的远程塔台系统配置指南,建立了机场远程塔台系统的功能框图和任务可靠性框图,定义了远程塔台系统的故障影响和严酷度类别,制定了机场远程塔台系统的FMECA表格,通过对远程塔台各系统危害性结果进行分析,论文得到了远程塔台各系统在不同严酷度类别下危害度的排序,提出了具体的提高系统可靠性的措施并进行了计算验证,为未来中国远程塔台系统的可靠性设计和分析提供了借鉴.
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文献信息
篇名 机场远程塔台系统故障模式影响及危害性分析
来源期刊 舰船电子工程 学科 交通运输
关键词 民航交通运输 空中交通管理 远程塔台 可靠性分析 故障模式分析
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 可靠性、保障性技术与效能分析
研究方向 页码范围 115-119
页数 5页 分类号 U8
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9730.2022.02.026
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研究主题发展历程
节点文献
民航交通运输
空中交通管理
远程塔台
可靠性分析
故障模式分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船电子工程
月刊
1672-9730
42-1427/U
大16开
湖北省武汉市
1981
chi
出版文献量(篇)
9053
总下载数(次)
18
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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