作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为探究无信号灯控制人行横道处驾驶人礼让行人的让行决策行为,通过高空摄像头观测深圳市某商业区路段人行横道处驾驶人的让行情况,分析了驾驶人的让行决策行为与车辆、行人接近人行横道时的速度及过街行人数量的关系,建立了基于Logistic回归的驾驶人让行决策模型.通过对相关影响因素进行分析可以得出,车辆和行人接近人行横道时的速度对驾驶人的让行决策影响显著;通过拟合优度检验及预测准确性检验发现模型的拟合效果较好,模型在礼让行人背景下具有较好的适用性.
推荐文章
机动车驾驶人交通违法行为相关因素分析
驾驶人
违法行为
相关因素分析
基于个体特性的驾驶行为操纵模式建模方法
驾驶行为
操纵模式建模
卡尔曼滤波
安全辅助系统
基于累积Logit模型的驾驶人路径改换行为影响因素分析
交通工程
SP调查
Logit模型
路径改换
拥堵收费
驾驶人应激反应能力评估方法
智能交通
交通安全
评估模型
应激反应能力
回归分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Logistic回归的驾驶人让行决策行为建模分析
来源期刊 交通节能与环保 学科 交通运输
关键词 交通安全 让行决策模型 Logistic回归 路段人行横道 驾驶人
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 108-112,122
页数 6页 分类号 U491.2+54
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6478.2022.01.024
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通安全
让行决策模型
Logistic回归
路段人行横道
驾驶人
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通节能与环保
双月刊
1673-6478
31-1955/U
大16开
北京市海淀区西土城路8号、上海市威海路48号
1986
chi
出版文献量(篇)
1944
总下载数(次)
11
总被引数(次)
4198
论文1v1指导