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摘要:
针对含充换储一体站的主动配电网供电能力评估的问题,提出一种基于区间理论的含电动汽车充换储一体站的主动配电网供电能力评估方法.运用区间理论描述电动汽车到站时刻、充电时间和分布式电源出力的不确定性,并结合换电规则与梯次储能系统充放电策略建立一体站运行模型.以最大供电负荷和线路重载率为指标建立含充换储一体站的主动配电网供电能力评估模型,并结合网络重构方法和仿射运算来求解.算例验证了所提方法的有效性.
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文献信息
篇名 基于区间理论含充换储一体站的主动配电网供电能力评估
来源期刊 智慧电力 学科 工学
关键词 充换储一体站 区间理论 仿射运算 最大供电负荷 线路重载率
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 配电网技术|DISTRIBUTION NETWORK TECHNOLOGY
研究方向 页码范围 59-65,95
页数 8页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-7598.2022.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
充换储一体站
区间理论
仿射运算
最大供电负荷
线路重载率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智慧电力
月刊
2096-4145
61-1512/TM
大16开
西安市柿园路218号
52-185
1973
chi
出版文献量(篇)
5128
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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