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摘要:
混凝土在荷载作用下,其内部产生微裂缝,会加快水及侵蚀物质侵入混凝土内部的速度.现有研究多采取在试件卸载的情况下,用试件吸水前后的质量差来衡量吸水率.但试件卸载后,其内部产生的微裂缝会部分闭合,从而降低了吸水率.为解决这一问题,研究设计了混凝土试件持载吸水试验装置,以实现混凝土试件毛细吸水过程中荷载的持续施加.通过此试验装置进行混凝土试件的轴心受压试验,采取持载加载方式,将混凝土试块分别加载至极限荷载的0%、15%、30%、45%、60%、75%后持载;随后设置前密后疏的时间间隔,在240min内,每间隔一段时间,测量一次损伤混凝土试块前后的质量差值,得到累积吸水量与时间的关系图线.分析得出持载水平(0%、15%、30%、45%、60%、75%极限荷载)、混凝土水灰比对混凝土吸水特性的影响规律.
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文献信息
篇名 持续荷载作用下混凝土吸水特性试验研究
来源期刊 广东建材 学科
关键词 混凝土 持续荷载 毛细吸水 累积吸水量 吸水率
年,卷(期) 2022,(3) 所属期刊栏目 材料研究与应用
研究方向 页码范围 12-14
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2022.03.004
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
持续荷载
毛细吸水
累积吸水量
吸水率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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