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摘要:
针对超宽主梁矮塔斜拉桥0号块构造复杂、施工期安全风险大的问题,以临泉泉河大桥超宽0号块为研究对象,对其施工期控制工况进行空间受力分析.采用实体有限元建立0号块梁段局部精细化分析模型,并采用截面多点耦合技术合理施加外力荷载,以分析其施工期受力传递及分布特点.研究结果表明,多点耦合技术加载方法能相对准确地模拟结构外荷载施加,结构0号块在施工期各工况整体以受压为主,结构设计及施工方案合理可靠;同时,0号块的大悬臂超宽多室主梁效应导致梁段纵横向应力分布规律复杂,且横桥向应力比纵向应力波动更为剧烈,表现出显著的横向效应.在桥梁施工方案制订及实际施工中,应对此予以重视.
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文献信息
篇名 矮塔斜拉桥施工期超宽0号块空间应力研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 矮塔斜拉桥 超宽0号块空间应力 施工期 多点耦合技术
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 174-181
页数 8页 分类号 U441.5:U448.27
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
矮塔斜拉桥
超宽0号块空间应力
施工期
多点耦合技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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0451-0712
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