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摘要:
为研究沥青路面抗滑性能衰减规律,依据实际道路交通量参数进行室内模拟并检测路面抗滑性能变化情况.首先,室内成型与北京市怀柔区杨雁路路面类型和技术指标相同的沥青混合料试件;其次,结合实际交通量参数利用MMLS3小型加速加载设备进行交通荷载模拟;最后,在不同测试周期下测试其抗滑性能.结果 表明,在长期车辆荷载作用下路面抗滑性能先上升后下降,在服役一定时间后路面抗滑性能衰减趋于平缓,选用粗级配沥青混合料和高品质集料能提供较好的路面宏微观纹理,可有效改善路面抗滑性能.
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文献信息
篇名 沥青路面抗滑性能衰减规律研究
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面 抗滑性能 衰减规律
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 工程材料|ENGINEERING MATERIAL
研究方向 页码范围 54-57,61
页数 5页 分类号 U491.25
字数 语种 中文
DOI 10.19922/j.1009-7767.2022.01.054
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
抗滑性能
衰减规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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