作者:
原文服务方: 海洋开发与管理       
摘要:
一、天津新港的扩建天津港包括新港和老港。老港位于海河感潮段天津和塘沽两地,分别称为天津、塘沽港区,上通海河五大水系,下达渤海及国内外各港口,是一个海港兼河港的港口。新港是日本侵略中国时,为大量掠夺华北资源,在海河口北岸的沉积海岸上兴建的海港。1939—1945年,实际完成工程量仅为修订计划的30%。1945年国民党政府又支出工程费2.3万亿法币,折合小米6亿斤,不但工程建设没有进展,连已有的航道、泊地也被淤浅,3000吨级的码头和深水航道只能停靠和通行小舢板。
推荐文章
浅论影响公路经济效益的因素及其应对策略
影响
公路经济效益
因素
应对策略
香榧栽培经济效益分析
经济林学
香榧
栽培
经济效益
浅析安全生产管理及其经济效益
安全生产
管理
经济效益
提高麦盖提羊经济效益的途径
麦盖提羊
经济效益
配套技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 略论天津新港的扩建及其经济效益
来源期刊 海洋开发与管理 学科
关键词
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 信息与效益
研究方向 页码范围 57-62
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋开发与管理
月刊
1005-9857
11-3525/P
16开
北京市丰台区马官营家园3号
1984-01-01
中文
出版文献量(篇)
6300
总下载数(次)
0
总被引数(次)
23643
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导