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摘要:
通过对裂缝带的建模,解决了圆柱形颈缩引起的路基应力应变状态问题.基于A.I.Bonkin双线性约束,得到了基于考虑路基非线性特性的解决方案,并以应力应变等值场形式给出了直观的结果.该方案提出了一种分析模型,其采用了双线性规律变化的路基反力系数,该分析模型可以考虑在建筑物和构造抗岩溶地基中使用.
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文献信息
篇名 考虑土质非线性特性的裂隙带地基分析
来源期刊 交通世界(上旬刊) 学科 交通运输
关键词 裂隙带地基 应力应变 分析模型 非线性
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872(s).2022.04.012
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研究主题发展历程
节点文献
裂隙带地基
应力应变
分析模型
非线性
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