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摘要:
为了解决钢壳混凝土自身的收缩变形及徐变造成的混凝土与钢管壁极易产生严重的脱空、脱黏问题,针对南京长江五桥索塔钢壳混凝土的无收缩、微膨胀要求,对混凝土配合比进行了研究,测试了标准混凝土力学强度.分别对20℃条件下C50混凝土的限制膨胀率、自生体积变形进行了测试,系统研究了具有温控效果的抗裂剂对C50混凝土的力学、恒温变形、热学性能及变温下的变形规律的影响.对不同掺量抗裂剂对C50混凝土力学性能的影响、限制膨胀率的影响、自生体积变形的影响、热学性能的影响进行了统计分析,模拟了某段塔柱温度历程的C50混凝土的变形.结果表明:索塔混凝土中未掺入适量的抗裂剂时,其绝湿条件下表现为收缩,钢索塔脱空的风险极大;掺入具有温控效果的抗裂剂的C50混凝土后期强度增幅超过基准混凝土;抗裂剂掺量较低时,抗裂剂产生的膨胀变形无法抵御混凝土的自收缩,掺入适量的抗裂剂后,混凝土绝湿限制条件下不收缩(具有一定的微膨胀性能);具有温控效果的抗裂剂,通过降低水泥水化热过程中加速期水化放热速率,可延长水泥水化加速期放热过程.总胶材450 kg/m3,水泥用量245 kg/m3,抗裂剂掺量为30 kg/m3的C50混凝土能满足钢索塔不脱空的设计要求.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 抗裂剂对钢壳混凝土收缩及热学性能的影响
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 桥梁工程 钢壳混凝土 抗裂剂力学性能 收缩 变形 热学性能
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 117-124
页数 8页 分类号 TU528
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2022.02.014
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
钢壳混凝土
抗裂剂力学性能
收缩
变形
热学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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