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摘要:
通过分析承载式皮卡车身结构,定义了后减震器安装点的动刚度要求.针对承载式皮卡特殊断面,提出加强Y向动刚度的概念形式,通过普式分析选取结构形式,并使用六西格玛设计工具对车身结构进一步优化设计.计算结果表明:在满足动刚度要求的同时,实现了车身结构的精益化设计.
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文献信息
篇名 承载式皮卡后减震器安装点的车身结构优化设计
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 承载式皮卡 后减震器安装点 动刚度 六西格玛设计
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 研究与开发|Research & Development
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U463.82
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.01.010
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研究主题发展历程
节点文献
承载式皮卡
后减震器安装点
动刚度
六西格玛设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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4732
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