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摘要:
新增桩基承台是桥梁桥墩常用的加固方式.为提高加固效果,需采用反压系统将原桥墩承担的部分荷载传递至新增桩基.在分析传统反压系统施工时需预留承台槽口,存在施工速度慢、施工质量差、施工成本高、传力效果差等不足的基础上,创新性地提出了一种由分配系统、顶升系统和反力系统组成的新型反压系统.其中,分配系统作为新承台的永久受力构件,优化了新承台的传力方式,降低了配筋率,缩减了结构尺寸;反力系统的标准部件能够实现循环使用,节省了施工成本.利用该系统能够在新承台施工前完成原桩基的卸载和新桩基的反压,确保新承台施工的连续性.该系统已成功应用于某高速公路匝道桥的新增桩基承台施工,效果明显,可为其他类似桥梁新增桩基承台加固工程提供参考.
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文献信息
篇名 新型反压系统在桥梁新增桩基加固工程中的应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁加固 桩基承台 反压系统 承台一次性浇筑 循环利用
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 200-204
页数 5页 分类号 U443.15
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁加固
桩基承台
反压系统
承台一次性浇筑
循环利用
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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