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摘要:
为提升电动汽车的行车安全性,揭示电动汽车车用动力电池包底部在机械滥用下的力学特征及行为特点,对电池包底部碰撞工况进行事故统计分析,设计了一种整车工况下电池包底部机械滥用的碰撞测试方案,探索电池包底部机械滥用过程中电池电压及结构等变化.结果表明:新能源汽车动力电池底部与障碍物作用过程为跳跃式接触,变形模式为锯齿波式;试验后模组内部结构凹陷变形及损坏无法识别,车辆若继续充放电使用,行车风险较大.最后指出当前底部碰撞工况存在的问题及未来研究重点,为新能源电池底部防护开发提供了相应的测试方法及研究依据.
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文献信息
篇名 基于整车系统的动力电池包底部碰撞安全性试验研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 电池包 机械滥用 底部碰撞 安全性 底部防护
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 检测与维修|Testing & Servicing
研究方向 页码范围 76-81
页数 6页 分类号 U467.1+4
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.01.012
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研究主题发展历程
节点文献
电池包
机械滥用
底部碰撞
安全性
底部防护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
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