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摘要:
液压系统是飞机机载系统的重要组成部分,柱塞泵以其结构紧凑、油压高等特点得到广泛应用.然而,柱塞泵在工作过程中将产生压力脉动,引起液压系统振动、噪声、工作精度降低等问题,影响液压系统性能.当前,国内外学者主要从优化液压泵结构参数、优化液压系统布局、增加脉动滤波装置等方面进行压力脉动特性研究,但鲜有人着手于压力脉动测量方案的研究.以提高飞机液压系统压力脉动测量精度为需求,建立了液压系统AMESim仿真模型,考虑了传感器的选型及安装、测点的布置与数量等影响因素,通过仿真分析了不同振动源下液压系统压力脉动的特性.研究结果表明:在选择90°三通接头及较短的测量长度安装传感器的基础上,采用直接测量的方法所得的测量误差最小;液压系统压力脉动主要来自液压泵,柱塞泵出口处的压力脉动最大.研究结果为某型机液压系统结构设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 某型机液压系统压力脉动测量与仿真
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 压力脉动 液压系统 柱塞泵 AMESim 传感器 测量
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 试验与测试
研究方向 页码范围 75-81
页数 7页 分类号 TH137|TH322
字数 语种 中文
DOI 10.19708/j.ckjs.2022.02.011
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研究主题发展历程
节点文献
压力脉动
液压系统
柱塞泵
AMESim
传感器
测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
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