肯尼亚里科尼人行浮桥总体设计

• 作者: 彭运动 张凯 刘波 张永良 刘俭峰
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 浮桥 开启 浮体 系泊 势流理论
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 210-216
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5
• 语种: 中文

摘要

肯尼亚里科尼人行浮桥为应急桥梁,是"一带一路"倡议重点国别——肯尼亚的第一座由中国设计和制造的浮式结构桥梁,其兼具行人通行和水平开启通航的功能.其技术特点突出,完全采用中国标准,其中浮桥部分采用钢质浮箱和钢桥跨,各部分销接连接,满足快速施工和开启要求;为保证水中稳定,浮桥采用水中锚缆和钢管桩架系泊,其中端部桩架在浮桥水平开启时具有"转轴"功能;为实现开启和关闭,通过浮体外挂动力马达进行驱动;为适应潮差,在浮桥部分和栈桥间设置过渡跨;栈桥和过渡跨均采用装配式钢桥产品,以方便施工.为精确计算出环境作用下浮桥结构的响应,建立了基于势流理论的全桥数值模型,以支撑结构设计.