孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响研究

• 作者: 韦林杰
• 来源期刊: 西部交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: PAC沥青混合料 孔隙率 路用性能 影响
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 66-69
• 页数: 4页
• 分类号: U416.03
• 语种: 中文
• DOI: 10.13282/j.cnki.wccst.2022.01.018

摘要

为研究不同孔隙率对PAC沥青混合料路用性能的影响,文章采用马歇尔击打仪和轮碾仪来调整PAC沥青混合料的孔隙率,对不同孔隙率PAC沥青混合料的高温稳定性能、低温抗裂性能以及水稳定性能进行对比分析.结果 表明:孔隙率选择4％时混合料的动稳定度最大、车辙变形量最小,此时PAC沥青混合料的高温稳定性能较好;孔隙率选择4％时PAC沥青混合料的最大弯拉应变达到最大值,超过4％后PAC沥青混合料的最大弯拉应变开始大幅度减小;增大孔隙率可以增大PAC沥青混合料的残留稳定度和冻融劈裂强度比,从而有效提升PAC沥青混合料的水稳定性能.综合来看,对于PAC沥青混合料路用性能而言,混合料的孔隙率控制在4％左右较为适宜.