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摘要:
在手动挡汽车选换挡品质评价中,主观评价方法具有模糊性,以动态参数为指标的客观评价方法具有复杂性的特点.为解决简便准确地进行汽车选换挡品质评价的问题,首先,通过搭建挡位数据采集平台采集了车辆挡位自由间隙数据.然后,利用LabVIEW数据处理平台对采集的数据进行了实时显示与存储.利用DBSCAN算法删除离群点,利用K-means聚类算法对挡位数据进行了分类.然后,以汽车挡位数据为对象,从选挡行程、换挡行程以及挡位自由间隙3个维度提取了评价意义组,并为各评价意义组赋予作用因子来建立手动挡汽车选换挡品质评价模型.利用熵权法从客观数据中获得汽车选换挡品质评价模型中各参数指标的权重,建立了手动挡汽车选换挡品质综合评价方法.结果表明:针对3种不同车型,采用本评价方法,可对汽车选换挡性能进行测试,所得测试结果与主观测试结果相一致,验证了所选取的客观评价指标对选换挡品质评价的有效性,提高了分析的可靠性.该评价方法可以简单方便地对汽车选换挡质量进行综合评价,为汽车选换挡品质评价提供了参考.
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文献信息
篇名 汽车选换挡性能测试及评价方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 汽车工程 评价方法 聚类 选换挡品质 挡位数据
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 167-173
页数 7页 分类号 U461.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2022.02.020
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工程
评价方法
聚类
选换挡品质
挡位数据
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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