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摘要:
针对单边膨胀组合喷管(Single expansion ramp nozzle,SERN)不规则几何结构设计难题,以提高SERN结构刚度、强度为目标,从安装布局方案以及承力结构拓扑优化两个方面开展设计工作,分析了不同位置安装节点对载荷分布、关键位置变形的影响,基于拓扑优化方法,建立了SERN部件级结构概念设计方法和流程,实现了SERN的结构设计.研究结果表明:新增辅助侧拉杆能减小关键位置的变形,同时往左上方移动侧拉杆、右上方移动辅助安装节以及左下方移动主安装节有利于关键位置变形控制和各安装节点载荷的合理分布;优化后的安装方案相比初步安装方案,最大关键位置变形下降了83%,主安装节最大载荷下降了35%,辅助安装节最大载荷下降了55%.设计的SERN结构随TBCC发动机完成了高马赫数模态转换试验,试验后结构状态良好,验证了设计的合理性.
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文献信息
篇名 并联式TBCC单边膨胀组合喷管安装及结构设计研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 涡轮基组合循环发动机 排气系统 安装方案 单边膨胀组合喷管 结构拓扑优化 结构设计
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 优化与可靠性|Optimization and Reliability
研究方向 页码范围 181-191
页数 11页 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI 10.13675/j.cnki.tjjs.200931
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮基组合循环发动机
排气系统
安装方案
单边膨胀组合喷管
结构拓扑优化
结构设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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