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摘要:
对驱动线圈结构进行设计,通过仿真分析驱动线圈内部电磁应力、端部结构与优化、金属导线材料弹塑性、导线线径优化及驱动线圈电动力.以12 mH电感为例,对不同线径的线圈内部电磁应力(压强)进行仿真分析,得出其压强与径向距离的关系.分析了不同线径的趋肤效应,综合诸多因素得出12 mH电感采取线径Φ4 mm导线绕制比较合适.仿真结果表明:线圈最里层受电磁力最大,设计线圈时要加强内壁绝缘强度,内壁厚度比其他层绝缘厚度要厚.试验验证该电感通过了脉冲幅值5 kA、脉宽10 ms的通流考核,方案可行.
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文献信息
篇名 感应线圈炮中驱动线圈的设计与分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 驱动线圈 磁场集中度 电感 电磁应力 绝缘强度
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 电气工程|Electrical Engineering
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TM82
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.220105
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研究主题发展历程
节点文献
驱动线圈
磁场集中度
电感
电磁应力
绝缘强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
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