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摘要:
碳交易体系设计核心目的是建立长效机制,推动供给端的节能减排是交通行业最重要的构成,也是碳达峰和碳中和的中坚力量.针对碳排放问题,文中从碳交易政策、汽车行业数据等层面做了剖析,提出在3060背景下,碳交易体系短期内可促使整车企业生产纯电动车和节能车,中长期应聚焦增程式电动汽车技术路线以及产品研发聚焦"三低一高"和节能化路线,并同步在供应链管理、生产制造、未来核心技术储备等领域做相应的低碳化升级.
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文献信息
篇名 3060背景下碳交易体系对新能源汽车行业的影响
来源期刊 汽车零部件 学科 经济
关键词 碳中和 碳交易体系 新能源汽车
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 动态与综述|Trend & Summary
研究方向 页码范围 101-106
页数 6页 分类号 F416.2
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.01.017
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研究主题发展历程
节点文献
碳中和
碳交易体系
新能源汽车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
相关基金
国家社会科学基金
英文译名:Philosophy and Social Science Foundation of China
官方网址:http://www.npopss-cn.gov.cn/
项目类型:重点项目
学科类型:马列·科社
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