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摘要:
分析了长江下游航道超细疏浚砂的理化性质,并以超细疏浚砂为原料,设计了5种不同疏浚砂掺量的碱激发矿渣混凝土(AASC)配合比,研究了其流动性、抗压强度、劈拉强度和吸水率的变化.通过SEM、XRD和压汞(MIP)技术,分析了AASC的物相组成和微观结构.研究表明:长江下游航道的超细疏浚砂颗粒细度模数在0.1~0.5之间.随着超细疏浚砂掺量的提升,试件的抗压强度和劈拉强度呈先上升后降低的趋势,而其流动性持续下降.在疏浚砂掺量(疏浚砂与细骨料的质量比)为50%时,AASC具有较好的力学性能和工作性能.试件的吸水率、密度测试以及SEM和MIP观察表明,适当掺入疏浚砂能够增加混凝土密实度,改善混凝土界面过渡区的结构,但过量疏浚砂导致混凝土流动性降低,且混凝土内的多害孔隙增加.
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文献信息
篇名 基于长江下游超细疏浚砂的碱激发矿渣混凝土力学性能
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 长江疏浚砂 超细 碱激发混凝土 力学性能 微观形貌
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 土木建筑复合材料|Civil Construction Composite
研究方向 页码范围 335-343
页数 9页 分类号 TU528.01
字数 语种 中文
DOI 10.13801/j.cnki.fhclxb.20210419.003
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研究主题发展历程
节点文献
长江疏浚砂
超细
碱激发混凝土
力学性能
微观形貌
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导