基于WSS的地铁隧道全强风化花岗岩注浆加固技术

• 作者: 蔡才武
• 来源期刊: 广东土木与建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 全强风化花岗岩 暗挖隧道 WSS注浆加固
• 年，卷（期）: 2022,（3）
• 所属期刊栏目: 市政交通|Municipal Traffic
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U455.49
• 语种: 中文
• DOI: 10.19731/j.gdtmyjz.2022.03.013

摘要

地铁隧道在花岗岩全强风化带施工过程中,由于地层强度低、承载力差、抗变形能力弱,若不对其进行有效加固则会使得开挖风险极大.为增强隧道围岩特性,对广州地铁22号线某区间暗挖工程进行了 WSS帷幕注浆加固.工程实践结果表明:注浆形成的浆脉使岩土体的压缩模量增强、渗透系数降低,注浆压力对土体的挤压作用则提高了岩土体的整体性和自稳能力;开挖监测得到拱顶竖向最大沉降为+5.7 mm,地表最大沉降为-27.12 mm,达到了施工安全的目标.现场所采用的加固措施对类似地层的注浆加固治理具有一定的参考意义.