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浅谈美国提升公路与环境融合度的主要方法
浅谈美国提升公路与环境融合度的主要方法
作者:
王兆建
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公路
环境
低路堤
融合
设计方法
摘要:
笔者于2014年参加赴美交通新技术培训访问,对美国公路注重环境与公路的融合方法印象深刻.在工程设计中极少有高填深挖的路段,低矮填方较为常见,并且在边坡圆角化处理、结构外观美化设计等方面采用各种手段有效弱化因建设圬工体结构而对周边环境带来的视觉干扰效果.
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篇名
浅谈美国提升公路与环境融合度的主要方法
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
公路
环境
低路堤
融合
设计方法
年,卷(期)
2022,(1)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
263-267
页数
5页
分类号
U412
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
公路
环境
低路堤
融合
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
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