并行曲面钢箱梁静态干扰及气动优化措施研究

• 作者: 刘珉巍 冉芸诚 谢瑜轩
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并行双幅曲面梁 涡激振动 风洞试验 气动措施
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 工程结构
• 页码范围: 148-152
• 页数: 5页
• 分类号: U441+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2022.01.048

摘要

为研究并行双幅曲面钢箱梁斜拉桥的涡激共振特性,文章以某跨江斜拉桥为研究背景,设计节段模型并开展风洞试验,研究了并行双幅曲面钢箱梁斜拉桥的涡振形态及特性,详细分析了不同水平导流板、结构阻尼比等优化措施对其涡振性能的影响.结果表明:单幅和双幅曲面钢箱梁的涡振形态均以竖向涡振为主;双幅桥面之间存在的气动干扰效应不可忽视,使得竖弯和扭转涡激共振幅值显著增大.进一步开展的气动优化措施研究发现,对于并行双幅曲面钢箱梁,水平导流板能显著降低双桥面涡振响应,增加结构的阻尼比也是抑制双幅桥面涡振响应的有效措施.