基于流固耦合的桨轴系统横向振动特性研究

• 作者: 沈理姣 金勇
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桨轴系统 流固耦合 尾轴承 横向振动
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 34-38
• 页数: 5页
• 分类号: U661
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2022.01.007

摘要

随着大型化、高速化船舶的发展,桨轴系统的工作负荷加重,尺寸增大,尾轴承的润滑状态会改变轴系的支撑特性,而对支撑系统敏感的横向振动也就更容易受到影响.以某实验室长轴系为研究对象,建立尾轴承实体模型,采用多点支撑,建立水润滑轴承的润滑特性模型,计算基于流固耦合的轴系横向振动特性,并与传统单点支撑的轴系横向振动计算进行对比.结果 表明,基于流固耦合的轴系模型更能反映出真实的轴系振动特性.