铁路场景下的GPS/Galileo/BDS-2/BDS-3观测数据质量的对比分析

• 作者: 张再鑫 林春峰 郜珂 赵兵
• 来源期刊: 北京测绘
• 学科: 地球科学
• 关键词: 铁路场景 全球卫星导航系统(GNSS) 数据质量 精密单点定位
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 测绘工程案例
• 页码范围: 517-523
• 页数: 7页
• 分类号: P228.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.19580/j.cnki.1007-3000.2022.04.027

摘要

针对铁路场景下全球卫星导航系统(global navigation satellite system,GNSS)观测环境较为复杂的问题,利用国际开源软件Anubis,分别基于卫星可见性、数据完整率、多路径效应和周跳比等指标有效评估了铁路沿线8个GNSS站观测数据质量,并通过单北斗二号(Beidou-2,BDS-2)和北斗二/三号(Beidou-2/3,BDS-2/3)卫星系统,研究了该4种类型指标对非组合精密单点定位解算精度的影响.结果表明:①BDS和全球定位系统(global positioning system,GPS)的卫星可见数和数据完整率最高,Galileo卫星系统最低,其卫星可见数和数据完整率平均分别约为8.0颗和83.59％;在多路径效应方面,Galileo卫星系统的E5频点和BDS卫星系统的B3频点上的多路径均方根(root mean square,RMS)值最低,优于20 cm;在周跳比方面,Galileo卫星系统周跳最少,而BDS卫星系统周跳最为频繁;②通过分析卫星可见数、多路径效应、数据利用率和周跳比对铁路场景下GNSS定位性能的影响程度发现,周跳比和可视卫星数是影响定位精度的主要指标,其次是数据完整率.