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摘要:
文章针对广西某高速公路三种结构沥青路面(石墨烯橡胶复合改性沥青路面、高模量EME-14沥青路面、广西高速典型路面结构)开展野外MMLS3加速加载试验,采用车辙深度、蠕变速率、断面形态等指标,分析评估不同沥青路面结构抵抗永久变形的性能差异,同时积累野外实测数据.结果 表明:高模量路面结构具有最优的长期抗车辙能力;石墨烯橡胶复合改性沥青上面层沥青膜剥落情况明显优于SBS上面层,同时具有更好的抗剪切性能.
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文献信息
篇名 基于MMLS3的特种沥青路面野外加速加载试验评估
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 MMLS3加速加载试验 特种沥青路面 永久变形 车辙形态
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 86-89,108
页数 5页 分类号 U416.03
字数 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2022.01.023
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研究主题发展历程
节点文献
MMLS3加速加载试验
特种沥青路面
永久变形
车辙形态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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