基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用宏观观察、化学成分分析、金相试验、力学性能检测、摩擦因数测试、模拟装配试验、夹紧力测试及校核,对某车型副车架与车身在现场装配过程中出现的螺栓断裂进行了分析.分析表明:螺栓材料质量符合标准要求,属于过载断裂.主要原因为油脂对摩擦因数的影响,当摩擦因数减小后,原装配扭矩会导致螺栓受到的轴力增大,超过其本身强度极限发生断裂.此外,由于设计的原因,装配过程安装表面的平整度、装配公差均会对装配质量产生较大影响,调整原装配工艺,对产生的夹紧力进行校核.结果表明:调整后的装配扭矩可满足使用要求,但在实际装配过程中仍要避免各种改变螺纹摩擦因数的外界因素.
推荐文章
某输气管线安全阀连接螺栓全部断裂的案例分析
输气管线
螺栓
安全阀
螺纹
断裂
疲劳
预紧力矩
案例分析
螺栓夹紧力超声波测量的工程应用
夹紧力
超声波测量
动态扭矩
静态扭矩
某型爆炸螺栓安装过程意外断裂失效分析
爆炸螺栓
力矩
预紧力
安装
摩擦
某连接舱断裂失效分析
连接舱
脆性断裂
变质处理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 某车型副车架与车身连接螺栓断裂分析及夹紧力校核
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 过载 摩擦因数 夹紧力 油脂
年,卷(期) 2022,(2) 所属期刊栏目 检测与维修|Testing & Servicing
研究方向 页码范围 67-72
页数 6页 分类号 U466
字数 语种 中文
DOI 10.19466/j.cnki.1674-1986.2022.02.016
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2022(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
过载
摩擦因数
夹紧力
油脂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
总下载数(次)
19
总被引数(次)
4732
论文1v1指导