高铁道岔垫板矫正量计算方法

• 作者: 翟华 吴元浩
• 来源期刊: 塑性工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 垫板 矫正 计算方法 弯曲挠度
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 材料性能与变形理论|Material Performance and Deformation Theory
• 页码范围: 204-209
• 页数: 6页
• 分类号: TG386.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2012.2022.01.029

摘要

针对高铁道岔垫板因焊接应力产生弯曲变形的矫正工艺,采用弹塑性力学理论分析方法,研究了矫正过程中弹性变形、弹塑性变形以及卸载等3个阶段载荷与弯曲挠度关系,提出一种高铁道岔垫板矫正量计算方法.通过有限元软件模拟了垫板在不同载荷条件下弯曲挠度的变化,并进行了矫正实验.结果 表明,模拟结果与理论计算结果的误差小于6.54％;根据矫正量计算方法、有限元模拟和矫正实验所得的载荷-挠度曲线一致性良好,表明该计算方法的正确性和可靠性.