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摘要:
为研究软土路基施工技术在高速公路中的应用,介绍软土路基水泥搅拌桩法和换填法两种施工技术,依托实际工程,在试验路段采用水泥搅拌桩法和换填法施工,并检测其沉降量,研究换填法填土高度和水泥搅拌桩法的桩体强度与桩体间距对高速公路软土路基施工质量的影响,研究结果表明:水泥搅拌桩体强度模量在50~200MPa内,试验路段沉降量随其增大而降低,试验路段A沉降量最小;桩体间距在1.0m~1.8m内,间距为1.8m的试验路段H,其路基沉降量最大;填土高度与路基沉降量呈线性增长关系.
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文献信息
篇名 软土路基施工技术在高速公路中的应用研究
来源期刊 交通世界(下旬刊) 学科 交通运输
关键词 软土路基 路基沉降 水泥搅拌桩法 换填法
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 201-202,224
页数 3页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8872(x).2022.01.096
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
路基沉降
水泥搅拌桩法
换填法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界(下旬刊)
月刊
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出版文献量(篇)
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