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摘要:
以某轻型货车为研究对象,根据疲劳损伤寿命相等原则,通过试验样车采集试验场与用户道路的路谱数据,利用Miner线性疲劳累积损伤理论求取各种路面下的疲劳寿命,构建试验场—用户损伤关联模型,最后求出试验场综合加速系数为58.37.并对试验场制动考核不足这一特点提出了补足方案.
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文献信息
篇名 关联用户汽车试验场可靠性强化系数计算
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科 交通运输
关键词 六分力 伪损伤 用户关联 制动强度
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 126-129
页数 4页 分类号 U467.1+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2022.01.027
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研究主题发展历程
节点文献
六分力
伪损伤
用户关联
制动强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
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16
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