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摘要:
为研究航空器拖曳规则对于机场靠桥率和航班正常性的作用并优化,提出了基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法.通过构建基于场面运行的多gent离散仿真模型,提高了机场靠桥率和航班正常性的协同优化效果,以北京大兴国际机场为例进行实例验证.结果 表明:基于场面供需平衡的拖曳规则配置方法可以显著提升机场靠桥率和航班正常性,可以为机场运行部门提供决策参考.
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文献信息
篇名 基于多Agent的航空器拖曳规则优化配置方法研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 Agent模型 航班延误 靠桥率 拖曳规则
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 仿真建模理论与方法|Modeling Theory and Methodology
研究方向 页码范围 113-125
页数 13页 分类号 TP391.9
字数 语种 中文
DOI 10.16182/j.issn1004731x.joss.21-0197
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研究主题发展历程
节点文献
Agent模型
航班延误
靠桥率
拖曳规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
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