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摘要:
为了提高曲轴模具的服役寿命和降低再制造成本,提出了焊锻复合电弧熔丝自动增材制造工艺,并开发了相应的软件和硬件系统.在该工艺中,曲轴模具的增材目标模型被分层切片和轨迹规划,并将锤击轨迹和焊接轨迹重合从而将每一道焊缝均进行焊后锤击.锤击分析表明,焊后锤击能够将焊缝残余拉应力矫正为残余压应力,提高焊缝的力学性能.自动增材制造工艺中模具被随形增材,而人工修复模具则采用满焊工艺,因此,自动增材制造工艺能够大幅节省材料大约50%以上,降低焊接时间50%以上.在服役8000件后,自动修复模具的压塌区域和压塌量显著少于人工修复模具,此外表面微裂纹的数量也得到了大幅降低,使得模具的服役寿命大幅提高.
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综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车曲轴热锻模焊锻复合电弧熔丝自动增材制造工艺
来源期刊 锻压技术 学科 工学
关键词 电弧熔丝 焊锻复合 增材制造 残余应力 锤击 焊接 曲轴热锻模具
年,卷(期) 2022,(4) 所属期刊栏目 特种成形|SPECIAL FORMING
研究方向 页码范围 170-175
页数 6页 分类号 TG315.2
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2022.04.023
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研究主题发展历程
节点文献
电弧熔丝
焊锻复合
增材制造
残余应力
锤击
焊接
曲轴热锻模具
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
总被引数(次)
34654
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