船用柴油机NOx排放控制技术的经济性对比分析

• 作者: 胡以怀 郑金鑫 许聆琳 朱一多
• 来源期刊: 船舶物资与市场
• 学科: 交通运输
• 关键词: NOx排放控制 EGR系统 SCR系统 经济性分析
• 年，卷（期）: 2022,（1）
• 所属期刊栏目: 市场分析
• 页码范围: 81-84
• 页数: 4页
• 分类号: U664.121
• 语种: 中文
• DOI: 10.19727/j.cnki.cbwzysc.2022.01.026

摘要

目前处理柴油NOx排放的措施主要有电控推迟喷油、废气再循环和选择性催化还原3种方法.从实船安装费用和运行成本考虑,哪种控制技术更经济有效目前还没有明确的结论.以35ME-B型船用柴油机为研究对象,详细介绍这3种技术的实施方案,并从设备安装投资和运行费用2个方面,分析对比这3种技术实船应用的经济性,最终推荐SCR排放控制技术.虽然该技术建造成本较高,但对柴油机的燃油消耗和性能的影响小,运行维护的工作量也较少,这为船舶柴油机NOx排放控制系统的选型和应用提供了参考依据.