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摘要:
针对汽车安全避障的问题,考虑到环境因素的必要性,本文提出了一种基于路面附着系数估计的汽车纵向避障控制策略.首先,分析了路面附着系数对纵向避障控制策略的影响;给出了基于最小二乘法的路面附着系数估计算法,建立了考虑路面状态的安全距离模型;分析了行驶安全性和成员舒适性对避障控制策略的影响;在此基础上,建立了基于MPC的汽车纵向避障控制策略.经Matlab/Simulink-PresSan联合仿真结果表明,该估计方法可准确估算路面附着系数,建立的纵向避障控制策略能够在不同工况下有效提高避障准确性,降低碰撞风险.
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文献信息
篇名 考虑路面状态的车辆纵向避障控制策略研究
来源期刊 智能计算机与应用 学科 交通运输
关键词 路面附着系数估计 纵向避障 控制策略 碰撞风险
年,卷(期) 2022,(1) 所属期刊栏目 学术研究与应用|Academic research and application
研究方向 页码范围 21-27
页数 7页 分类号 U461.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-2163.2022.01.005
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研究主题发展历程
节点文献
路面附着系数估计
纵向避障
控制策略
碰撞风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能计算机与应用
双月刊
2095-2163
23-1573/TN
大16开
哈尔滨市南岗区繁荣街155号(哈工大新技术楼916室)
14-144
1985
chi
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6183
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26
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