盾构机主驱动密封结构优化研究

• 作者: 谭锋 杨博 黄乐 丁剑平 李正波
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 盾构机 主驱动密封 唇形密封圈 开启压力 接触宽度
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 开发应用|Application and Development
• 页码范围: 116-123
• 页数: 8页
• 分类号: TB42
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2022.04.015

摘要

盾构机主驱动密封系统是盾构机的关键系统之一,主驱动密封圈性能直接影响盾构机的性能.对影响盾构机主驱动密封性能的唇形密封圈主要结构参数建立正交试验方案,利用有限元分析软件ABAQUS建立盾构机主驱动密封圈工作过程中开启压力差及接触宽度的计算方法,并按照正交试验方案对开启压力差及接触宽度进行仿真计算,然后对计算结果进行方差分析.分析结果表明:唇形密封圈的唇高度和唇厚度对开启压力差有显著影响,唇曲度和唇高度对接触宽度有显著影响.根据密封要求与分析结果,选取唇曲度为17 mm,唇高度为22.35 mm,压缩量为7.1mm,唇厚度为5 mm的密封圈结构为最适结构,结构优化后开启压力差降低33％,接触宽度降低23％.