基于G1赋权—物元可拓集成模型的藏噶隧道工程施工质量风险评价研究

• 作者: 张红伟 余诗瑶 李艳鸽 魏涵 黄双飞
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 施工质量风险 藏噶隧道工程 G1法 物元可拓 风险评价
• 年，卷（期）: 2022,（4）
• 所属期刊栏目: 工程经济与管理|Engineering Economy and Management
• 页码范围: 1146-1154
• 页数: 9页
• 分类号: U25
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210918

摘要

拉林铁路藏噶隧道工程施工条件艰难、建设周期长、技术水平要求高,对施工质量提出了很高的要求.为系统评估影响藏噶隧道工程施工质量的各项风险因素并提出风险控制对策,在国内外文献调研和典型复杂山区铁路隧道工程案例分析的基础上,编制藏噶隧道工程施工质量风险因素清单,并综合运用德尔菲专家咨询法,构建藏噶隧道工程施工质量风险指标体系.引入G1赋权—物元可拓集成模型,计算确定各指标权重并构建风险评价模型,以藏噶隧道工程为实例进行工程施工质量风险评价模型的应用和验证.研究结果表明,藏噶隧道工程施工质量风险等级分布情况为9个Ⅲ级高度风险、6个Ⅱ级中度风险和14个Ⅰ级低度风险,并针对高度风险因素建议了风险应对措施.藏噶隧道工程施工质量风险评价结果揭示了影响隧道施工质量的三级风险因素,有助于工程项目管理人员掌握藏噶隧道工程施工质量风险的形成原因,并针对这些风险因素提出人员因素、管理因素、技术因素改进措施和环境因素应对措施,为拉林铁路藏噶隧道工程施工质量风险管控提供参考.